Paes apresenta projetos de mobilidade para a Baixada e reforça criação do Aeroparque em Nova Iguaçu

Proposta de criação do Aeroparque já havia sido apresentada em junho, quando Paes visitou o local ao lado do deputado federal Juninho do Pneu, que defende a transformação da área em espaço de lazer

O candidato ao governo do estado Eduardo Paes (PSD) apresentou, nesta segunda-feira (14), em Nova Iguaçu, propostas voltadas à mobilidade urbana e à criação de novos espaços públicos na região. Acompanhado do candidato ao Senado Pedro Paulo (PSD), Paes esteve no Aeroclube de Nova Iguaçu, onde detalhou os projetos de extensão do sistema BRT para a Baixada Fluminense e de criação do Aeroparque de Nova Iguaçu.

Segundo Paes, a ampliação do transporte de alta capacidade é uma das medidas necessárias para reduzir o tempo gasto pelos moradores da região nos deslocamentos diários. O candidato citou dados sobre o trânsito e afirmou que cinco das seis cidades brasileiras onde os trabalhadores mais perdem tempo no trajeto até o emprego estão na Baixada Fluminense.

“Das seis cidades do Brasil onde as pessoas mais perdem tempo no trânsito para se deslocarem ao trabalho, cinco são da Baixada Fluminense. Para resolver esse problema, temos dois projetos que vão impactar toda a região”, afirmou Paes acompanhado pelo prefeito de Nova Iguaçu, Dudu Reina (PP), e do ex-prefeito Rogerio Lisboa.

A primeira proposta prevê a extensão da Transolímpica a partir da Avenida Brasil, passando por Nilópolis e Mesquita até chegar ao Centro de Nova Iguaçu. A ideia é conectar o novo trecho à rede de BRT existente na capital fluminense.

A segunda intervenção apresentada pelo candidato envolve a Via Light. O projeto prevê a ligação da via com a Avenida Brasil e, consequentemente, com o BRT Transbrasil, além da extensão até Cabuçu. De acordo com Paes, a medida criaria uma alternativa de deslocamento à Estrada de Madureira.

Durante os mandatos de Paes à frente da Prefeitura do Rio de Janeiro, o sistema BRT foi implantado como uma das principais alternativas de transporte coletivo da cidade. O modal tem capacidade para transportar grandes volumes de passageiros e, segundo o candidato, contribuiu para reduzir em até 50% o tempo de viagem em determinados deslocamentos.

Aeroparque de Nova Iguaçu

Além dos projetos de mobilidade, Paes também defendeu a transformação da área do Aeroclube de Nova Iguaçu em um grande parque público. Batizado de Aeroparque de Nova Iguaçu, o espaço deverá reunir atividades de lazer, cultura e educação gratuitas para a população.

A proposta já havia sido discutida por Paes em junho, quando o candidato visitou o local acompanhado do deputado federal Juninho do Pneu (PSDB), que apresentou a ideia de transformar a área em um espaço de lazer. O ex-vereador Fernando Cid também participou da articulação em defesa do projeto.

“Vamos pegar essa área do aeroporto e fazer o Aeroparque de Nova Iguaçu. Vai ser um grande equipamento de cultura, lazer e educação, a exemplo do que fizemos na cidade do Rio com a criação do Parque Madureira, Realengo, Pavuna, Piedade, Rita Lee e Oeste”, declarou Paes.

Estratégia contra alagamentos

Paes afirmou que, além de oferecer áreas de convivência e atividades gratuitas, o parque público poderá contribuir para enfrentar os impactos de eventos climáticos extremos.

A proposta prevê ainda a utilização da área para amenizar o calor e a instalação de estruturas de retenção de água, os chamados piscinões. A intenção é armazenar temporariamente a água das chuvas e reduzir o risco de alagamentos.

As propostas foram apresentadas no âmbito da campanha de Paes ao governo estadual pela coligação “Juntos para Mudar, Coragem para Reconstruir”, formada por 12 partidos: PSD, MDB, PT, PV, PCdoB, PDT, PSB, Solidariedade, PRD, PSDB, Cidadania e DC.

Por Michelle Almeida

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